動(dòng)力煤:
春節(jié)前，自1月17日開(kāi)始產(chǎn)地煤礦開(kāi)始停產(chǎn)放假，僅部分國(guó)有大礦維持正常生產(chǎn)，價(jià)格趨穩(wěn)運(yùn)行。春節(jié)后，動(dòng)力煤整體出現(xiàn)供需雙弱現(xiàn)象，從1月底開(kāi)始，晉陜蒙等地相繼出臺(tái)了企業(yè)延遲復(fù)產(chǎn)通知，煤炭生產(chǎn)企業(yè)復(fù)工延遲，在產(chǎn)大礦多以長(zhǎng)協(xié)煤鐵路運(yùn)輸為主，但鐵路發(fā)運(yùn)量及港口煤炭庫(kù)存均有下降，另外受企業(yè)停工停產(chǎn)影響，沿海六大電廠煤炭日耗也大幅下降，目前多數(shù)貿(mào)易商仍處于休市狀態(tài)，港口煤炭調(diào)出多以長(zhǎng)協(xié)煤為主，現(xiàn)北方港口5500大卡動(dòng)力煤報(bào)價(jià)在560元/噸左右。
流通方面，沿海因上游煤炭供應(yīng)偏緊，主運(yùn)輸通道大秦線煤炭發(fā)運(yùn)量連續(xù)多日位于100萬(wàn)噸以下的低位水平，截至2月1日秦皇島港煤炭庫(kù)存443萬(wàn)噸，同比回落24.60%。
需求方面，雖然港口庫(kù)存處于低位，但下游需求基本停滯，因各地下游企業(yè)復(fù)工時(shí)間同樣延后，工業(yè)用電量下降，電廠煤炭日耗快速回落，截至2月1日，沿海六大電廠耗煤量降至40萬(wàn)噸以下，與1月初相比降幅近50%，而庫(kù)存可用天數(shù)攀升至40天以上的高位水平。
內(nèi)陸電廠，與沿海六大電廠不同，其他地區(qū)電廠電煤庫(kù)存略顯緊張，以山東地區(qū)電廠為例，節(jié)前山東地區(qū)電廠多已完成2月份電煤招標(biāo)任務(wù)，招標(biāo)價(jià)格基本與1月底價(jià)格持平。節(jié)后電廠電煤庫(kù)存普遍下降至15天左右，受運(yùn)輸受限影響，個(gè)別企業(yè)自備電廠電煤接收價(jià)格上調(diào)15-25元/噸。
進(jìn)口方面，節(jié)前澳洲煤報(bào)價(jià)平穩(wěn)，印尼部分礦對(duì)我國(guó)國(guó)內(nèi)節(jié)后市場(chǎng)持看漲態(tài)度，報(bào)價(jià)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行；節(jié)后我國(guó)進(jìn)口市場(chǎng)現(xiàn)暫以平穩(wěn)為主，受華南地區(qū)復(fù)工時(shí)間延遲影響，現(xiàn)港口貿(mào)易商操作較少，煤價(jià)維穩(wěn)。
政策方面，2月1日，國(guó)家能源局綜合司發(fā)布關(guān)于做好疫情防控期間煤炭供應(yīng)保障有關(guān)工作的通知：嚴(yán)禁在合同約定以外隨意漲價(jià)，嚴(yán)禁以各種理由不履行中長(zhǎng)期合同，嚴(yán)禁限制煤炭外銷(xiāo)。受政策影響，主流煤企將履行社會(huì)責(zé)任，保持煤炭?jī)r(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行。另外對(duì)于復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)度遲緩、產(chǎn)量恢復(fù)慢的煤礦，各地和有關(guān)中央企業(yè)要強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，及時(shí)進(jìn)行督促約談。國(guó)家有關(guān)部門(mén)將對(duì)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)度慢、保障煤炭穩(wěn)定供應(yīng)不力的地區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)指導(dǎo)和督促檢查。受此影響，后期各地煤礦會(huì)逐步有序復(fù)產(chǎn)，增加有效供應(yīng)。
后期來(lái)看，在國(guó)家能源局綜合司關(guān)于做好疫情防控期間煤炭供應(yīng)保障有關(guān)工作的通知的引導(dǎo)下，產(chǎn)地煤礦會(huì)逐步有序組織生產(chǎn)，產(chǎn)量會(huì)逐步釋放，而下游用煤企業(yè)在正月十六復(fù)工以后，屆時(shí)采購(gòu)需求會(huì)集中增加，短期對(duì)煤價(jià)形成一定支撐。但長(zhǎng)期來(lái)看，隨著國(guó)內(nèi)煤礦生產(chǎn)和進(jìn)口煤的恢復(fù)，供應(yīng)仍是充裕寬松的，價(jià)格也將趨穩(wěn)并在合理區(qū)間運(yùn)行。
煉焦煤:
春節(jié)前，受焦化廠冬儲(chǔ)需求支撐以及煤礦停產(chǎn)放假等因素影響，春節(jié)之前焦煤市場(chǎng)整體保持穩(wěn)中偏強(qiáng)態(tài)勢(shì)。春節(jié)后，除國(guó)有大礦正常生產(chǎn)外地，多數(shù)煤礦停產(chǎn)停售停運(yùn)，下游焦化廠采購(gòu)相對(duì)困難，原料供應(yīng)緊張。價(jià)格方面，年前受區(qū)域供應(yīng)緊張影響，山西、陜西、內(nèi)蒙部分優(yōu)質(zhì)焦煤價(jià)格漲20-50元/噸不等，其中臨汾地區(qū)低硫主焦煤漲至1480元/噸附近，呂梁地區(qū)低硫主焦煤漲至1420元/噸，烏海地區(qū)低硫1/3焦煤漲至1040元/噸。
年后煤礦生產(chǎn)及公路運(yùn)輸基本停滯，除部分國(guó)有大礦正常生產(chǎn)外，主產(chǎn)地多數(shù)煤礦延遲復(fù)產(chǎn)至正月十六以后，再加上節(jié)前焦化廠存煤力度不夠，多地焦化廠出現(xiàn)了原料煤庫(kù)存緊張的現(xiàn)象，受此影響，現(xiàn)山西長(zhǎng)治及臨汾地區(qū)焦化廠限產(chǎn)力度在50%左右，其他地區(qū)焦化廠多限產(chǎn)20%左右。
下游產(chǎn)品方面，基于原料不足，焦化廠陸續(xù)有限產(chǎn)，再加上鋼廠積極催貨，現(xiàn)焦炭供應(yīng)緊張，山西部分焦化廠于2月1日提漲100元/噸，對(duì)于焦炭提漲，鋼廠接受或有難度。
整體來(lái)看，目前焦煤供應(yīng)緊張，下游采購(gòu)困難只是暫時(shí)的，下游產(chǎn)品提漲，對(duì)焦煤的提振作用也相對(duì)有限。后期隨著煤礦生產(chǎn)的恢復(fù)，運(yùn)輸?shù)耐〞?，焦煤市?chǎng)仍將趨穩(wěn)運(yùn)行，漲價(jià)可能性不大。
無(wú)煙煤：
春節(jié)前，國(guó)內(nèi)無(wú)煙煤市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行。春節(jié)后，無(wú)煙煤主產(chǎn)地煤礦復(fù)工復(fù)產(chǎn)時(shí)間普遍延后，下游需求放緩。年前中國(guó)尿素開(kāi)工負(fù)荷率67.88%，處于相對(duì)高位，受下游開(kāi)工延遲影響，部分化肥廠也已開(kāi)始限產(chǎn)，造成無(wú)煙煤需求一般，短期需求偏弱，價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行。
價(jià)格方面，山西晉城地區(qū)主流無(wú)煙中塊車(chē)板含稅價(jià)執(zhí)行1050元/噸；河北邯鄲地區(qū)主流無(wú)煙中塊出礦含稅價(jià)執(zhí)行900-1090元/噸，均穩(wěn)。
對(duì)于無(wú)煙煤后期走勢(shì)，這主要取決于產(chǎn)地煤礦與下游企業(yè)復(fù)工情況。正月十六以后，煤礦及下游企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，不排除有部分用戶(hù)為進(jìn)行補(bǔ)庫(kù)而小幅提漲無(wú)煙煤價(jià)格的可能。長(zhǎng)期來(lái)看，隨著無(wú)煙煤供需端均回歸至正常水平，屆時(shí)國(guó)內(nèi)無(wú)煙煤穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。
噴吹煤：
春節(jié)期間國(guó)內(nèi)部分噴吹煤大礦仍維持生產(chǎn)，但整體產(chǎn)量不大，前期停產(chǎn)地方礦復(fù)工時(shí)間有所延遲，具體復(fù)工情況仍需進(jìn)一步關(guān)注各地區(qū)發(fā)布的相關(guān)文件及政策。
需求方面，目前山東、河北地區(qū)鋼廠高爐開(kāi)工率較節(jié)前變動(dòng)不大，其中現(xiàn)階段唐山地區(qū)126座高爐檢修19座，高爐開(kāi)工率為84.92%較節(jié)前持平。鋼廠方面經(jīng)過(guò)春節(jié)期間的消耗，現(xiàn)階段噴吹煤庫(kù)存多處于低位水平，近期陸續(xù)開(kāi)始有補(bǔ)庫(kù)計(jì)劃，但由于近期運(yùn)力不佳、地方礦復(fù)產(chǎn)受阻等因素影響，鋼廠補(bǔ)庫(kù)速度較為緩慢，部分鋼廠開(kāi)始小幅提漲市場(chǎng)煤價(jià)格，其中唐山地區(qū)某鋼廠無(wú)煙噴吹煤招標(biāo)價(jià)格漲104元/噸至1004元/噸，煙噴吹煤招標(biāo)價(jià)漲105元/噸至808元/噸。
對(duì)于噴吹煤后期走勢(shì)，不排除近期有部分鋼廠為進(jìn)行補(bǔ)庫(kù)繼續(xù)提漲市場(chǎng)煤價(jià)格的可能，但主流市場(chǎng)仍將以穩(wěn)運(yùn)行。
原油：
中國(guó)市場(chǎng)作為全球最大的原油進(jìn)口國(guó)，全球第二大原油消費(fèi)國(guó)，此次新型冠狀病毒疫情的發(fā)生引發(fā)了對(duì)中國(guó)原油需求的擔(dān)憂(yōu)，同時(shí)引發(fā)全球投機(jī)基金的避險(xiǎn)操作，從外圍金融層面上利空原油。
價(jià)格方面，自2020年1月21日開(kāi)始，國(guó)際油價(jià)呈現(xiàn)下跌行情。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年1月21日至2020年1月31的9個(gè)交易日內(nèi)WTI累計(jì)跌幅達(dá)6.98美元/桶，或11.92%，布倫特累計(jì)跌幅達(dá)7.04美元/桶，或10.8%，且9個(gè)交易日中有5個(gè)交易日的單日跌幅超1美元/桶。
國(guó)際方面，歐佩克減產(chǎn)主導(dǎo)國(guó)沙特的態(tài)度積極，沙特表示正在檢測(cè)原油市場(chǎng)，“有能力根據(jù)情況采取必要的行動(dòng)支持原油市場(chǎng)的穩(wěn)定” 并提議提前在2月份召開(kāi)歐佩克大會(huì)，以解決疫情事件對(duì)全球原油需求造成的影響，對(duì)此阿聯(lián)酋、俄羅斯等歐佩克聯(lián)盟減產(chǎn)大國(guó)均表示，需要幾天時(shí)間來(lái)監(jiān)測(cè)局勢(shì)發(fā)展，以及決定會(huì)議的日期。
國(guó)內(nèi)加工量方面，主營(yíng)煉廠原油加工量保持穩(wěn)定，山東獨(dú)立煉廠生產(chǎn)負(fù)荷降低。依據(jù)調(diào)研的樣本估算，山東獨(dú)立煉廠的原油日加工量降低約7萬(wàn)噸，滿(mǎn)負(fù)荷裝置日加工量約為48萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)山東獨(dú)立煉廠開(kāi)工負(fù)荷將會(huì)進(jìn)一步降低，未來(lái)會(huì)有更多的煉廠選擇低負(fù)荷生產(chǎn)或部分裝置循環(huán)或停產(chǎn)。
后期展望，國(guó)際油價(jià)回暖概率較大，歐佩克將深化減產(chǎn)穩(wěn)定油市，市場(chǎng)理性氛圍也將逐步回歸，油價(jià)應(yīng)該會(huì)繼續(xù)在當(dāng)前水平附近獲得支撐，后續(xù)或大概率呈現(xiàn)筑底行情。在嚴(yán)格防控的大環(huán)境下，交通和企業(yè)制造業(yè)否極泰來(lái)，需求或?qū)⒎€(wěn)步恢復(fù)。當(dāng)然，若國(guó)內(nèi)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，市場(chǎng)需求回暖力度不足，國(guó)際油價(jià)筑底甚至前期再度探低的可能性也依然存在。
成品油：
主營(yíng)方面，兩大集團(tuán)全力保障社會(huì)供應(yīng)，各煉油裝置均保持穩(wěn)定開(kāi)工，僅少數(shù)煉廠小幅調(diào)低開(kāi)工負(fù)荷。隨著市場(chǎng)需求減少，庫(kù)存呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，為了減輕庫(kù)存壓力，不排除有調(diào)整排產(chǎn)計(jì)劃、加大成品油出口、提前裝置檢修的可能。
獨(dú)立煉廠方面，東營(yíng)、淄博、濱州、濰坊部分煉廠降低開(kāi)工負(fù)荷30%左右，部分煉廠的部分裝置甚至停工或閉路循環(huán)，以此減少汽油、柴油產(chǎn)量，減輕庫(kù)存壓力。煉廠對(duì)市場(chǎng)多持悲觀預(yù)期，加之春節(jié)期間，市場(chǎng)成交低迷，煉廠庫(kù)存呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。
需求方面，由于目前國(guó)內(nèi)形勢(shì)，居民駕車(chē)出行大幅減少，汽油需求極為低迷。柴油方面，春節(jié)假期，工程、基建基本處于停工狀態(tài)，少量物流運(yùn)輸對(duì)于柴油需求的支撐十分有限，故柴油需求亦表現(xiàn)較弱。航空煤油方面，由于出行人數(shù)減少，國(guó)內(nèi)大量航班架次取消，例如2月1日，41家中國(guó)內(nèi)地航空公司計(jì)劃執(zhí)行航班17098架次，取消航班9461架次，因此國(guó)內(nèi)航空煤油需求亦有明顯縮減。
物流運(yùn)輸方面，春節(jié)期間高速?；奋?chē)輛禁行時(shí)間延長(zhǎng)至2020年2月2日24時(shí)。同時(shí)，外地車(chē)輛進(jìn)入山東地區(qū)將受到較為嚴(yán)格限制，山東作為成品油對(duì)外流通大省，資源流動(dòng)受到較大限制。
價(jià)格及成交方面，以山東地區(qū)為例，從1月26日（正月初二）開(kāi)始，山東地?zé)捚?、柴油價(jià)格受原油下行的影響隨之下跌，截至2月1日（正月初八）汽油主流跌幅在200-550元/噸。山東地?zé)挷裼椭髁鞯?span>100-400元/噸。雖然在1月31日受中間貿(mào)易商逢低囤貨，部分山東煉廠柴油價(jià)格有所反彈，但柴油整體趨勢(shì)仍以下滑為主。由于受限于物流運(yùn)輸以及需求面的影響，山東地?zé)捠袌?chǎng)成交表現(xiàn)十分低迷。目前山東地?zé)?span>92#汽油主流市場(chǎng)價(jià)6000-6400元/噸，-10#柴油主流市場(chǎng)價(jià)5500-5900元/噸。
后期展望，春節(jié)假期結(jié)束后，居民駕車(chē)出行將有所增多，汽油消費(fèi)或稍有回暖；柴油方面，部分工程、基建或有復(fù)工可能。但與往年相比，由于整體交通運(yùn)輸量的下降，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)汽油、柴油的需求量與往年相比或?qū)⒋蠓鶞p少。
主營(yíng)方面，主營(yíng)銷(xiāo)售單位暫未復(fù)工，但節(jié)前原油變化率維持在負(fù)值低位，受到春節(jié)假期延長(zhǎng)且假期期間原油不斷下跌影響，預(yù)計(jì)節(jié)后變化率將快速下探，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)下調(diào)預(yù)期濃厚，不排除各地主營(yíng)復(fù)工后批發(fā)環(huán)節(jié)價(jià)格出現(xiàn)大幅下滑的可能，初步預(yù)計(jì)主流跌幅在200-300元/噸。
山東地?zé)挿矫?，在煉廠庫(kù)存壓力和需求尚未釋放等因素制約，山東獨(dú)立煉廠汽柴油價(jià)格仍有一定下調(diào)空間。短期來(lái)看，部分煉廠通過(guò)大幅降價(jià)以及降低產(chǎn)量，庫(kù)存壓力已稍有緩解。但長(zhǎng)期來(lái)看，待國(guó)內(nèi)形勢(shì)有明顯好轉(zhuǎn)，下游剛需補(bǔ)貨入場(chǎng)，山東地?zé)挷裼蛢r(jià)格或有較為明顯的反彈。
液化氣：
國(guó)際方面，沙特阿美公司2月CP公布，丙丁烷價(jià)格均有大幅下調(diào)。丙烷為505美元/噸，較上月下調(diào)60美元/噸；丁烷545美元/噸，較上月下調(diào)45美元/噸。2月CP丙丁烷價(jià)格均有大幅下調(diào)，主要受到國(guó)際原油、供需、物流等方面因素影響。
供應(yīng)方面，OPEC減產(chǎn)會(huì)議影響，國(guó)際市場(chǎng)原油減產(chǎn)，丙丁烷總供應(yīng)量有所縮減，但市場(chǎng)需求方面不容樂(lè)觀。雖目前仍北半球處于冬季，但氣溫高于往年水平，終端需求低于市場(chǎng)預(yù)期。且國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言，受非市場(chǎng)因素影響，聚集性場(chǎng)所如飯店、工廠等多延期開(kāi)工，終端消耗需求不佳，進(jìn)一步利空進(jìn)口市場(chǎng)。
價(jià)格方面：1月下旬全國(guó)液化氣價(jià)格整體呈現(xiàn)大幅下調(diào)的趨勢(shì)，市場(chǎng)交投氛圍偏冷清， 春節(jié)假期至今，國(guó)內(nèi)液化氣價(jià)格下跌區(qū)間在500-600元。主要原因：一是，歐美原油期貨價(jià)格持續(xù)下跌，業(yè)者心態(tài)看空為主，采買(mǎi)積極性較低；二是，春節(jié)前后市場(chǎng)多排庫(kù)讓利，加之市場(chǎng)運(yùn)力下滑，終端需求不足，賣(mài)方被動(dòng)下調(diào)刺激采買(mǎi)；三是，2月進(jìn)口CP空頭預(yù)期偏強(qiáng)，下游入市情緒較觀望，按需進(jìn)購(gòu)為主要節(jié)奏。后期來(lái)看，市場(chǎng)消整體耗疲軟，賣(mài)方出貨壓力較大，全國(guó)液化氣市場(chǎng)價(jià)格易跌難漲。
物流運(yùn)輸方面，隨著?；奋?chē)限行時(shí)間延長(zhǎng)，液化氣運(yùn)力受阻，煉廠及進(jìn)口貿(mào)易單位出貨承壓，同時(shí)部分省份企業(yè)開(kāi)工時(shí)間延長(zhǎng)至正月十六，部分進(jìn)口單位放緩商談節(jié)奏，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)行情不佳同樣利空國(guó)際市場(chǎng)。
后市展望，目前部分下游深加工企業(yè)降低裝置開(kāi)工負(fù)荷率，工業(yè)需求仍存有下降預(yù)期，民用方面而言，受交通等方面因素影響，居民外出減少，飯店、車(chē)用等終端消耗需求難有增長(zhǎng)，市場(chǎng)整體需求難有好轉(zhuǎn)，部分企業(yè)為降低庫(kù)存大幅下調(diào)報(bào)價(jià)。在元宵節(jié)左右，市場(chǎng)行情或?qū)⒊霈F(xiàn)好轉(zhuǎn)。長(zhǎng)期來(lái)看，目前3月CP預(yù)期遠(yuǎn)低于2月水平，業(yè)者對(duì)后市多有看跌情緒，市場(chǎng)大幅上行難度較大。
硫磺:
硫磺作為副產(chǎn)品，其產(chǎn)量調(diào)整不受自身出貨及市場(chǎng)而變化。
供應(yīng)方面，據(jù)了解，節(jié)后國(guó)內(nèi)各地?zé)拸S生產(chǎn)暫時(shí)維持正常，各地區(qū)煉廠生產(chǎn)多以液體硫磺為主。雖運(yùn)輸多為短途，然受交通管控影響，車(chē)輛進(jìn)出受限，局部地區(qū)煉廠庫(kù)存或?qū)⒃黾?，尤其是地方煉廠已經(jīng)采取降價(jià)銷(xiāo)售模式。
國(guó)內(nèi)港口庫(kù)存方面，節(jié)前根據(jù)統(tǒng)計(jì)國(guó)內(nèi)主要港口庫(kù)存量突破300萬(wàn)噸，節(jié)日期間由于運(yùn)力有限，部分地區(qū)企業(yè)庫(kù)存?zhèn)湄洺渥?，港口?kù)存隨著節(jié)后部分船只陸續(xù)抵港將有繼續(xù)增長(zhǎng)的表現(xiàn)。據(jù)了解，節(jié)日期間鎮(zhèn)江港抵港2萬(wàn)噸，回運(yùn)2萬(wàn)噸；南京港節(jié)日期間抵港1萬(wàn)噸；濰坊港、龍口港均有日韓液硫船貨抵港，且節(jié)后仍有抵港計(jì)劃。
價(jià)格方面，節(jié)后國(guó)內(nèi)各地區(qū)煉廠出貨表現(xiàn)一般，中石化各地區(qū)煉廠1月31日月結(jié)，多數(shù)地區(qū)維持穩(wěn)價(jià)；山東各地方煉廠出貨不佳，價(jià)格繼續(xù)下降，低端在280元/噸；港口目前仍處于假期模式，因湖北地區(qū)下游磷肥企業(yè)開(kāi)工低位且部分工廠有停車(chē)計(jì)劃，節(jié)前備貨仍需消耗一段時(shí)間，港口市場(chǎng)商談難恢復(fù)；美金盤(pán)方面，卡塔爾Tasweeq公司2020年2月官方價(jià)格漲2美元/噸，在FOB42美元/噸。科威特2月官方價(jià)格漲2美元/噸，在FOB41美元/噸。
下游方面，節(jié)前磷酸一銨企業(yè)開(kāi)工39%，二銨企業(yè)開(kāi)工維持在44%。節(jié)后據(jù)了解，磷酸一銨和磷酸二銨企業(yè)隨著節(jié)后個(gè)別企業(yè)減產(chǎn)或停車(chē)，開(kāi)工率將有所小幅下降。2020年一季度大型企業(yè)及中小型企業(yè)將維持低開(kāi)工；鈦白粉、硫酸、溴素維持穩(wěn)定。然受運(yùn)輸影響，各產(chǎn)品發(fā)貨相對(duì)困難，下游大部分客戶(hù)延期接貨，對(duì)硫磺需求積極性極低。
基礎(chǔ)油：
價(jià)格方面，國(guó)際原油持續(xù)下跌走勢(shì)，下游開(kāi)工時(shí)間延遲、煉廠庫(kù)存積壓等多重市場(chǎng)利空因素交互影響下，基礎(chǔ)油價(jià)格承壓下行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自1月底以來(lái)，煉廠各型號(hào)基礎(chǔ)油價(jià)格下跌70-250元/噸，華南地區(qū)中海油惠州基礎(chǔ)油跌150-250元/噸，山東地區(qū)清源石化、奧星石化等基礎(chǔ)油下跌70-200元/噸，遼寧地區(qū)盤(pán)錦北瀝均以大單價(jià)格優(yōu)惠出貨。
供應(yīng)方面：各地?zé)拸S基礎(chǔ)油裝置多正常運(yùn)轉(zhuǎn)，基礎(chǔ)油庫(kù)存日益升溫，為降低庫(kù)存壓力，節(jié)后煉廠采取降價(jià)銷(xiāo)售及下調(diào)裝置開(kāi)工負(fù)荷等多重措施。據(jù)了解，目前各地?zé)拸S平均開(kāi)工率維持在50%-60%，基礎(chǔ)油日產(chǎn)量明顯下降。
運(yùn)輸方面，目前各地?zé)拸S銷(xiāo)售部門(mén)已經(jīng)開(kāi)始投入工作，為資源輸出做準(zhǔn)備。據(jù)煉廠反映，罐車(chē)出貨受限但船單出貨不受影響，貿(mào)易商或下游走海運(yùn)港口接貨后可在附近儲(chǔ)存，以海運(yùn)出貨為主的煉廠節(jié)后出貨相對(duì)略好。與之相反的，山東地?zé)挼幕A(chǔ)油生產(chǎn)廠家目前出貨較慢，廠家開(kāi)工負(fù)荷不高。
后市展望，基礎(chǔ)油下游行業(yè)復(fù)工時(shí)間多延遲至2月中旬，目前對(duì)基礎(chǔ)油資源暫無(wú)購(gòu)進(jìn)的需求。但由于近期基礎(chǔ)油價(jià)格普遍下調(diào)，部分貿(mào)易商謹(jǐn)慎囤貨，操作積極性較去年同期有所下降。整體來(lái)看，基礎(chǔ)油資源消化陷入困境，隨著資源供應(yīng)逐步增加，煉廠面臨憋庫(kù)風(fēng)險(xiǎn)，基礎(chǔ)油價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)持下行走勢(shì)。
石蠟：
供應(yīng)方面，據(jù)統(tǒng)計(jì)，節(jié)前國(guó)內(nèi)煉廠庫(kù)存在5.95萬(wàn)噸左右，同比去年降幅在18.4%左右，其中資源主要以東北煉廠為主。春節(jié)之后，國(guó)內(nèi)煉廠裝置運(yùn)行平穩(wěn)為主，煉廠零星出貨，銷(xiāo)售壓力增加。
需求方面，下游市場(chǎng)尚未恢復(fù)，需求基本停滯，商家擔(dān)憂(yōu)心理增加明顯。出口方面發(fā)貨不暢，加重商家觀望心態(tài)。
市場(chǎng)心態(tài)方面，年前維穩(wěn)心態(tài)為主，考慮到節(jié)后需求慣例增加，且市場(chǎng)價(jià)格仍處低位業(yè)者后市預(yù)期向好。
后市展望，目前國(guó)內(nèi)石蠟市場(chǎng)不確定因素較多，從煉廠方面來(lái)看，供應(yīng)平穩(wěn)，庫(kù)存壓力或?qū)⒊掷m(xù)增加；從市場(chǎng)來(lái)看，物流運(yùn)輸受限，抑制市場(chǎng)交投；從下游需求來(lái)看，市場(chǎng)需求低迷持續(xù)，大幅萎縮，加重商家擔(dān)憂(yōu)情緒。綜合來(lái)看，節(jié)后石蠟市場(chǎng)不樂(lè)觀因素明顯，煉廠政策變化以及下游需求情況成為商家關(guān)注重點(diǎn)。
LNG
往年來(lái)看，LNG市場(chǎng)一般在春節(jié)前后節(jié)假日期間，受下游用戶(hù)停工影響，市場(chǎng)需求都會(huì)有大幅減少；而上游工廠大面積停工情況較少，因此市場(chǎng)供應(yīng)減少幅度有限。而今年春節(jié)期間，國(guó)內(nèi)LNG市場(chǎng)情況較為特殊，國(guó)內(nèi)春節(jié)假期普遍延長(zhǎng)，市場(chǎng)供應(yīng)及下游需求方面減量明顯。
供應(yīng)方面，國(guó)產(chǎn)減少幅度較小，進(jìn)口減少幅度較大，整體充足
國(guó)產(chǎn)LNG方面，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在春節(jié)之前的1月23日，全國(guó)LNG工廠開(kāi)工廠家為95家，LNG工廠周均開(kāi)工率為52%。而目前來(lái)看，全國(guó)LNG工廠中，東北多數(shù)工廠停工；西北地區(qū)，陜西目前開(kāi)工工廠約為70%，但基本都處于半負(fù)荷狀態(tài)，寧夏除長(zhǎng)期停工液廠外，其他液廠也都是半負(fù)荷開(kāi)機(jī)；西南地區(qū)大部分液廠停工。從整體開(kāi)工情況來(lái)看，全國(guó)LNG工廠開(kāi)工廠家不足85家，開(kāi)工率對(duì)比年前下降約7%，開(kāi)工降至45%。
海氣方面，全國(guó)各接收站的供應(yīng)大幅減少，整體供應(yīng)量對(duì)比1月23日統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)減少約50%，對(duì)比冬季正常時(shí)期的供應(yīng)量降幅超過(guò)70%。部分接收站調(diào)整減少對(duì)外裝車(chē)時(shí)間，如中石化青島接收站，僅在每天中午十一點(diǎn)半前裝車(chē)。其他接收站中，目前僅有天津中海油和天津中石化的日均槽批量保持在100車(chē)以上。
雖然國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口LNG都有不同程度減少，但整體供應(yīng)上，對(duì)比需求來(lái)看，依然相對(duì)充足。
需求方面：運(yùn)輸不暢，下游停工及延期開(kāi)工，消費(fèi)主體為剛需城燃
首先，目前各地為有效切斷病毒通過(guò)交通工具傳播的途徑，嚴(yán)格管理道路，高速限行，部分地區(qū)路況檢查較為嚴(yán)厲，運(yùn)輸環(huán)節(jié)受限。
其次，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布通知延長(zhǎng)2020年春節(jié)假期至2月2日，另外如北京、天津、山東、江蘇、廣東、河北、浙江、湖南、吉林、福建、上海、四川、云南、重慶等地，要求區(qū)域內(nèi)部分地區(qū)、部分企業(yè)或各類(lèi)企業(yè)開(kāi)工時(shí)間不早于2月9日24時(shí)，同時(shí)，為了防止疫情傳播，號(hào)召全國(guó)人民減少出門(mén)，因此下游工業(yè)用戶(hù)需求量大幅減少，餐飲等商業(yè)用氣減少，運(yùn)輸車(chē)輛停運(yùn)以及部分地區(qū)省際客車(chē)、市際客車(chē)以及市區(qū)公交的停運(yùn)等致使LNG加氣需求銳減，部分地區(qū)基本無(wú)量。
再次，目前下游需求的消費(fèi)主體，主要為各地城市燃?xì)庖约坝腥蝿?wù)的相關(guān)企業(yè)，一般都是關(guān)系國(guó)內(nèi)民生的剛性需求。據(jù)了解，目前進(jìn)入湖北車(chē)輛管控嚴(yán)格，市區(qū)內(nèi)也需通行證，湖北地區(qū)需求降至一天不足十車(chē)，且普遍也是城燃需求。
價(jià)格方面：出廠壓力大，價(jià)格穩(wěn)中下調(diào)；運(yùn)輸司機(jī)少，運(yùn)費(fèi)普遍上漲
據(jù)了解，目前下游需求一般，西北及華北華東部分工廠和接收站出貨價(jià)格不高，其中陜西及新疆地區(qū)下調(diào)報(bào)價(jià)較多，不過(guò)也有部分工廠抱有能賣(mài)多少算多少的想法，價(jià)格較為穩(wěn)定。
目前多數(shù)貿(mào)易商仍然處于停業(yè)狀態(tài)，市場(chǎng)交易清淡。受高速限行、司機(jī)減少、運(yùn)費(fèi)上漲影響，LNG運(yùn)輸成本上升。由于部分地區(qū)屬剛需交易，存在一車(chē)一議情況。
未來(lái)展望：
供應(yīng)方面，部分工廠預(yù)計(jì)初十開(kāi)機(jī)，部分工廠或面臨罐滿(mǎn)停機(jī)的情況，整體來(lái)看，國(guó)內(nèi)LNG供應(yīng)相對(duì)充足；需求方面，從目前各地企業(yè)計(jì)劃開(kāi)工的時(shí)間看，主要下游需求區(qū)域京津冀魯豫及長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)或?qū)o(wú)法在2月9日前正常復(fù)工，因此全國(guó)LNG下游需求在此之前將無(wú)明顯恢復(fù)。
單從供需來(lái)看，價(jià)格方面在2月10日之前，或?qū)⒁苑€(wěn)中下行為主。但考慮到當(dāng)下形勢(shì)嚴(yán)峻，道路交通受阻，一是檢查嚴(yán)格，運(yùn)輸不便，耗時(shí)費(fèi)力；二是司機(jī)較少，補(bǔ)貼較大。綜合來(lái)看，存在LNG送到價(jià)格或不降反漲的可能性。
工業(yè)氣體
供應(yīng)方面，第一，受市場(chǎng)需求疲軟影響，多數(shù)全液化空分基本維持停工狀態(tài)，且復(fù)工計(jì)劃推遲。第二，受?chē)?guó)內(nèi)大型鋼廠、化工等企業(yè)正常生產(chǎn)支撐，配套空分基本處于正常開(kāi)工狀態(tài)，部分外液化裝置停工增多。但值得注意的是，鑒于特殊時(shí)期對(duì)醫(yī)用氧的需求大增，部分醫(yī)用氧生產(chǎn)企業(yè)，例如武鋼、湘鋼等仍維持較高開(kāi)工率。
需求方面，雖下游鋼廠、化工等大型終端需求仍在，但受各地延遲復(fù)工通知影響，下游中小企業(yè)基本無(wú)開(kāi)工意愿，且為了控制區(qū)域間人員流動(dòng)，多地高速限行，運(yùn)力受阻明顯，市場(chǎng)整體交投仍顯疲軟，市場(chǎng)啟動(dòng)或?qū)⒀舆t。
價(jià)格方面，全國(guó)多數(shù)地區(qū)液氧、液氮、液氬價(jià)格與節(jié)前相比變化不大，部分地區(qū)因外銷(xiāo)不暢，價(jià)格下滑，其中河北市場(chǎng)液氬跌至200-300元/噸，個(gè)別低至百元附近。
后市展望，未來(lái)隨著各地企業(yè)復(fù)工，工業(yè)氣體市場(chǎng)或隨即迎來(lái)升溫。據(jù)了解，華北地區(qū)受鋼廠需求帶動(dòng)，液氧市場(chǎng)或率先啟動(dòng)。此外，受西南、西北等地主力單晶硅企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)帶動(dòng)，液氬市場(chǎng)亦或可快速回暖。
