一、產(chǎn)能分布西部為主，東部為輔

固堿便于保存和運輸，有效擴(kuò)大液堿的銷售半徑。西北地區(qū)原材料成本相對低廉，但區(qū)域終端需求較少，耗堿需求有限，當(dāng)?shù)卮蠖嗥髽I(yè)將液堿生產(chǎn)成固堿遠(yuǎn)距離銷售。2019年，中國的固堿生產(chǎn)能力在1115萬噸，產(chǎn)量在781萬噸，其中氯堿企業(yè)產(chǎn)能占比在71%。

隨著國家環(huán)保治理的日趨嚴(yán)格，區(qū)域政策逐漸發(fā)生改變，近些年東部地區(qū)部分固堿加工企業(yè)逐漸轉(zhuǎn)移至西部地區(qū)。此外，西部地區(qū)液堿下游需求有限，多配套產(chǎn)能較大的固態(tài)堿加工裝置，當(dāng)?shù)剡€有一部分規(guī)模較小的民營加工企業(yè)，西北地區(qū)固堿產(chǎn)能占全國主要地位。

二、不同類型企業(yè)裝置開工各異

氯堿企業(yè)：生產(chǎn)片堿的氯堿企業(yè)基本保持連續(xù)生產(chǎn)，企業(yè)不存在原料供應(yīng)問題，片堿裝置保持較高負(fù)荷生產(chǎn)。

加工型企業(yè)：部分企業(yè)假期降負(fù)或停工放假，整體開工較低。節(jié)后受人員到崗不足等因素影響，企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)相對困難。

三、公路運輸不暢，片堿承壓較大

春節(jié)期間，高速公路運輸受限，加之部分終端下游節(jié)前停產(chǎn)放假，片堿以供應(yīng)長期合同的氧化鋁行業(yè)交付為主。隨著疫情形勢進(jìn)一步緊張，全國多地出現(xiàn)封路停運現(xiàn)象，主要產(chǎn)區(qū)西北及華北地區(qū)公路運輸基本處于停滯狀態(tài)。西北片堿貨源大多庫存堆放處理，華北地區(qū)人員密集，多地采取封停措施，物流情況以保證救援物資為主，當(dāng)?shù)夭少徱簤A生產(chǎn)片堿的加工企業(yè)基本處于停車狀態(tài)。

隨著節(jié)后復(fù)產(chǎn)逐步恢復(fù)，片堿下游開工有了一定改善，但疫情期間地方政策執(zhí)行力度不同，片堿運輸表現(xiàn)弱勢，加之各行各業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工初步開啟，運力資源相對緊張，物流運輸仍未完全好轉(zhuǎn)。受庫存壓力增加影響，片堿主要企業(yè)走貨采取降價促量，部分地區(qū)市場成交價格下行。